[ 시음 ] 사실 누구라도 깜짝 놀라게 하는 손목시계에요 부스에서 라페라리 시계 사진을 봤을 때 이미 바보였고, 실물을 가지고 왔다가 진품을 줬을 땐 안 그랬어요. 잠시 입을 다물었다. 디자인은 페라리에서 영감을 받았고 이름은 라페라리지만 처음 봤을 때는 페라리 같지는 않았지만 코브라 커맨더의 헬멧 같은 느낌이 들었고 투명한 유리 덮개 아래 세로형은 V11의 “엔진 “(스프링 배럴)에는 약간의 페라리 F12 풍미가 있습니다.
이 시계는 현재 시계 업계에서 가장서브머시블미러급 멋진 양산형 시계라고 자신있게 말할 수 있습니다.또한 블록 시계가 아니라 V12 자동차 엔진의 미니어처 모델과 비슷하다고 말할 수 있습니다. 11 배럴 밖에 없지만 하나 더 추가하는 것은 어떻습니까?
이 시계는 복잡한 선이 있는 사파이어 크리스탈과 페라리 “라페라리”의 엔진룸과 정확히 동일한 블랙 PVD 코팅 티타늄 케이스, 티타늄 상감 탄소 섬유가 있는 매우 특별한 삼각형 모양을 가지고 있다고 할 수 있습니다. 케이스 상단 중앙에 장식이 감겨있는 위치를 강조하고, 시간을 조절하는 용두가 케이스 아래에 위치하여 빼지 않는 이상 절대 보이지 않습니다.
이 시계는 50일의 파워리저브라는 유례없는 역사적 기록을 남겼습니다.현재 세계에서 가장 긴 파워리저브를 가진 시계입니다.100% 워치메이킹 공장의 워치메이커와 엔지니어에 의해 설계, 개발 및 생산됩니다. 위블로 공장에서 이 시계 부품들이 많이 생산되는 것을 봤습니다. 이 부분은 다음 시계 공장 견학에서 자세히 소개하도록 하겠습니다.
페라리의 새로운 플래그십인 LaFerrari는 이전 모델인 Enzo에 비해 비틀림 강성이 27% 증가하고 스트링거 강성이 22% 증가하는 동시에 무게는 20% 감소하는 등 비교할 수 없는 성능을 제공합니다. 라디오미르미러급이 시계는 이 차에 경의를 표하는 특별한 의미가 있기 때문에 시계 제작자와 페라리 팀의 협력을 통해 이 시계도 컬트적 지위에 도달했습니다. 여기에 사용된 637개의 부품은 모두 위블로에서 생산되며 11개의 배럴이 직렬로 연결되어 척추처럼 일렬로 배열되어 서로 연결되어 서로 영향을 미치지 않고 서로를 지지합니다. 11배럴 와인딩이 쉬운 일이 아닌거 아시죠 손으로 하시면 3일정도 걸리니까 브랜드에서 특별히 전동공구를 제공하는데 그래도 3시간은 걸립니다.
이 시계가 존경받는 이유는 50일의 초장기 파워를 가지고 있을 뿐만 아니라 무브먼트 사이즈 45.8mm x 39.5mm, 두께 15.3mm의 투르비용 시계이기도 하기 때문입니다. 뚜르비옹 케이지의 직경도 일반 사이즈보다 14.55mm 더 커져서 매우 장식적입니다. 워블 빈도는 시간당 21,600번이고 보석 베어링의 수는 108번입니다.
물론 멋진 시계는 시간이 표시되는 방식도 똑같이 쿨하며, 먼저 매달린 투르비옹 케이지에 고정된 알루미늄 기둥으로 표시되는 프런트 엔드의 수직 표면에 초가 표시됩니다. 분은 메인스프링에 있습니다. 상자 오른쪽에 표시되며, 흰색 SuperLuminova™로 코팅된 숫자와 함께 검은색 양극산화 알루미늄 기둥으로도 표시됩니다.
배럴의 왼쪽에 있는 실린더는 파워 리저브를 표시하는 데 사용됩니다. 기둥의 양쪽에 있는 빨간색 인서트는 페라리의 특징적인 빨간색에서 영감을 받은 빨간색 양극 산화 알루미늄으로 만들어졌습니다. 루미노르미러급이 시계는 블랙 내츄럴이며 블랙 PVD 티타늄 폴딩 버클이 있습니다.
이 시계 케이스는 검은색 PVD 코팅된 티타늄 합금으로 만들어지기 때문에 무게가 매우 가벼우며 50명의 소유자(이 시계는 50개 한정)에게 금고에 잠그지 말라고 조언하고 싶습니다. 이 시계는 편안한 착용감. (사진/텍스트 Watch House Mao Zhuang)